Az Emilia-Romagna Nagydíjon debütált, de gyenge eredmények miatt a Mercedes nem használta felfüggesztését a monacói és spanyolországi hétvégén sem, adatokat akartak gyűjteni. Montréalban jól teljesítettek, a sima pálya kedvezett autójuknak, de a hőség kihívást jelentett számukra. A kanadai verseny eredményeként a csapat visszaállította az átdolgozott geometriájú felfüggesztést, Toto Wolff optimista a fejlesztés irányát illetően, de a korreláció nehezen kezelhető. Az Ausztriában várható melegebb körülmények újabb kihívást jelenthetnek a Mercedes számára, az új felfüggesztés hatékonyságáról pedig a Red Bull Ringen kiderülhet. A csapatnak tovább kell fejlesztenie autóját az abroncsok optimális hőmérsékletének fenntartása érdekében, hogy javítsanak a teljesítményükön a következő hétvégén.
Kapcsolódó bejegyzések
-
A Formula-1 motorok korszerűsítése 2027-ig – legfrissebb hírek és fejlemények
Erősítik a belsőégésű motort és gyengítik az ERS-t jövőre, Kanada után jön az első ADUO –... -
Rosberg figyelmeztet: A Russell és Antonelli közötti ütközés közeledik
A három egymást követő győzelmet arató Kimi Antonelli egyre nagyobb nyomást helyez George Russellre, Rosberg szerint... -
Az F1 történelmének részletei: Kubica csalódott Schumacher teljesítményében
Montoya Michaelt kritizálta, de saját csapattársa, Ralf intette csendre, Fisichella ideges, Kubica többet várt Schumachertől, Hamilton... -
Wolff: A Mercedes vállalja a felelősséget Antonelli rossz rajtokért
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff egyértelműen levette a felelősséget Kimi Antonelli válláról a miami hétvégén látott... -
Wolff: Akit zavar az F1, az inkább menjen el!
A Mercedes F1-es csapatfőnöke úgy érzi, a látványos csatákat hozó Miami Nagydíjnak el kell hallgattatnia a... -
Wolff: Az Antonelli szilárd talajon állva
Sorozatban harmadik győzelmét aratta Kimi Antonelli, de Toto Wolff máris figyelmeztette versenyzőjét, hogy a siker közepette...